Das 19. Jahrhundert war zweifellos das »Jahrhundert der Eisenbahn«. Das neue Transport- und Verkehrsmittel brachte eine Revolution der allgemeinen Mobilität: den Massentransport von Personen und Gütern, die Senkung von Transportzeiten und -kosten und die damit verbundene Vernetzung von Räumen. Ohne den Eisenbahnverkehr auf dem ständig wachsenden Schienennetz wäre die rasante gesellschaftliche Entwicklung Deutschlands nicht denkbar gewesen: Handel, Gewerbe, Industrie, Reisen – alle Bereiche des Lebens wurden von den Umwälzungen im Bereich der Mobilität und des Transports erfasst.
Ralf Roth verfolgt in dieser Neuausgabe des Buchs den Aufstieg der Eisenbahn in Deutschland von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, ihre Ausbreitung und ihren technischen Fortschritt. Er wirft einen neuen Blick auf die Geschichte des 19. Jahrhunderts durch die Linse der Eisenbahngeschichte und zeigt anhand zahlreicher Abbildungen, wie sich diese Entwicklung auf die Gesellschaft und die Kultur bis hin zur Kunst und zur Auseinandersetzung der Maler mit der Eisenbahn auswirkte – in einer Zeit, in der die Züge noch pünktlich fuhren.
e0000000000000000000000000259871»Wie der Flug der Vögel«https://campus.de/wissenschaft/geschichte/wie-der-flug-der-voegel/CAM52200https://www.campus.de/media/ae/95/d8/1771489309/9783593522005.jpeg?ts=1776752992InStock40EURCAM52200e0000000000000000000000000259871HardcoverMobilität, Deutscher Bund, Deutschland, Verkehrsgeschichte, Technikgeschichte, Wirtschaftsgeschichte, Gesellschaftsgeschichte, Eisenbahn, Sozialgeschichte, Industrialisierung, Kaiserreich, Reisen, Kulturgeschichte, industrielle Revolution1. Auflage978-3-593-52200-5{"extensions":[],"displayParent":false,"mainVariantId":"e0000000000000000000000000259871","configuratorGroupConfig":null,"displayCheapestVariant":false,"displayMainVariant":true}truetrueDeutschland, Eisenbahn, Technikgeschichte, Verkehrsgeschichte, Gesellschaftsgeschichte, industrielle Revolution, Deutscher Bund, Kaiserreich, Wirtschaftsgeschichte, Kulturgeschichte, Sozialgeschichte, Mobilität, Reisen, Industrialisierunge0000000000000000000000000259871»Wie der Flug der Vögel«4040https://campus.de/wissenschaft/geschichte/wie-der-flug-der-voegel/CAM52200https://www.campus.de/media/ae/95/d8/1771489309/9783593522005.jpeg?ts=1776752992InStockCAM52200e0000000000000000000000000259871HardcoverMobilität, Deutscher Bund, Deutschland, Verkehrsgeschichte, Technikgeschichte, Wirtschaftsgeschichte, Gesellschaftsgeschichte, Eisenbahn, Sozialgeschichte, Industrialisierung, Kaiserreich, Reisen, Kulturgeschichte, industrielle Revolution1. Auflage978-3-593-52200-5{"extensions":[],"displayParent":false,"mainVariantId":"e0000000000000000000000000259871","configuratorGroupConfig":null,"displayCheapestVariant":false,"displayMainVariant":true}truetrueDeutschland, Eisenbahn, Technikgeschichte, Verkehrsgeschichte, Gesellschaftsgeschichte, industrielle Revolution, Deutscher Bund, Kaiserreich, Wirtschaftsgeschichte, Kulturgeschichte, Sozialgeschichte, Mobilität, Reisen, Industrialisierung/Startseite/Startseite/Wissenschaft/Startseite/Wissenschaft/Geschichte/wissenschaft/wissenschaft/geschichtee0000000000000000000000000000296e0000000000000000000000000000302e0000000000000000000000000000361e0000000000000000000000000118172e0000000000000000000000000000296e0000000000000000000000000118172e0000000000000000000000000000302CampusDas 19. Jahrhundert war zweifellos das »Jahrhundert der Eisenbahn«. Das neue Transport- und Verkehrsmittel brachte eine Revolution der allgemeinen Mobilität: den Massentransport von Personen und Gütern, die Senkung von Transportzeiten und -kosten und die damit verbundene Vernetzung von Räumen. Ohne den Eisenbahnverkehr auf dem ständig wachsenden Schienennetz wäre die rasante gesellschaftliche Entwicklung Deutschlands nicht denkbar gewesen: Handel, Gewerbe, Industrie, Reisen – alle Bereiche des Lebens wurden von den Umwälzungen im Bereich der Mobilität und des Transports erfasst.
Ralf Roth verfolgt in dieser Neuausgabe des Buchs den Aufstieg der Eisenbahn in Deutschland von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, ihre Ausbreitung und ihren technischen Fortschritt. Er wirft einen neuen Blick auf die Geschichte des 19. Jahrhunderts durch die Linse der Eisenbahngeschichte und zeigt anhand zahlreicher Abbildungen, wie sich diese Entwicklung auf die Gesellschaft und die Kultur bis hin zur Kunst und zur Auseinandersetzung der Maler mit der Eisenbahn auswirkte – in einer Zeit, in der die Züge noch pünktlich fuhren.40
